Peking-Shenzhen rongid

Hiina rongipiletite broneerimine Palun vali

Pekingi-Shenzheni rongiliin kulgeb Hiina põhjast lõunasse. Vahemaa on üle 2400 kilomeetri. Kiireim rong on G71 reisi kestusega 10 tundi 38 minutit.

Sellel liinil sõidab üheksa rongipaari. Viis paari töötavad igapäevaselt, kuid neli paari töötavad tavaliselt ainult 4 päeva nädalas.

Peking-Shenzhen kiirrongid

Kiired faktid

Pekingi ja Shenzheni kiirrongide sõiduplaanid

(Värskendatud 1. aprillil 2020)



Rongi number Lahkumine Saabumine Kestus
G71 07:26 18:04 10 h 38 min
G79 10:00 18:37 8 h 37 min

Pane tähele: Eespool loetletud rongid on vaid mõned töötavatest rongidest. Ajakava on ainult teile viitamiseks.

aasta kuke sümbol

Kui soovite ajakohaseid sõiduplaane, võite kasutada selle lehe ülaosas olevat otsingutööriista või otsida meie Hiina kõrghetked rongipiletite teenuse kaudu.

Pekingi ja Shenzheni ööbimise kiirrongide sõiduplaanid

Rongi number Lahkumine Saabumine Kestus
D901 20:10 07: 06 + 1 10 h 56 min
D903 20:15 07: 11 + 1 10 h 56 min
D927 20:25 07: 40 + 1 11 h 15 min

Pane tähele: Eespool loetletud rongid on vaid mõned töötavatest rongidest. Ajakava on ainult teile viitamiseks.

+1 tähendab, et jõuate kohale teisel päeval.

Kui soovite ajakohaseid sõiduplaane, võite kasutada selle lehe ülaosas olevat otsingutööriista või otsida meie Hiina kõrghetked rongipiletite teenuse kaudu.

uus kuuaasta 2021

Shenzheni–Pekingi kiirrongide sõiduplaanid

(Värskendatud 1. aprillil 2020)

Rongi number Lahkumine Saabumine Kestus
G38 08:37 18:09 9 h 32 min
G488 10:49 17:06 6 h 17 min
G486 12:09 21:26 9 h 17 min
G492 14:43 22:42 7 h 59 min

Shenzhenist Pekingisse üleöö kiirrongide sõiduplaanid

Rongi number Lahkumine Saabumine Kestus
D902 19:34 06: 56 + 1 11 h 22 min
D904 19:45 07: 01 + 1 11 h 16 min
D928 19:55 07: 18 + 1 11 h 23 min

Pekingi ja Shenzheni kiirrongi piletihinnad

Äriklass Esimene klass Teine klass
2939 ¥ (416 dollarit) 1488 ¥ (211 dollarit) 944,5 ¥ (134 $)

Pekingi ja Shenzheni ööbimise kiirrongipiletite hinnad

Uus Soft Sleeper Pehme magamiskoht Kõva magaja Teine klass
1197–1540 ¥ (171–220 dollarit) 1141 ¥ (163 dollarit) 707 ¥ (101 dollarit) 392–756 ¥ (56–108 dollarit)

Peking-Shenzhen normaalkiirusega rongid

Kiired faktid

Tavalise kiirusega rongide sõiduplaan Pekingist Shenzheni

(Värskendatud 1. aprillil 2020)

Rongi number Lahkumine Saabumine Kestus
K105 23:16 04: 20 + 2 29 h 4 min

Pane tähele: Eespool loetletud rong on vaid üks töösolevatest. Ajakava on ainult teile viitamiseks.

kui kaua võttis aega terrakotaarmee ehitamine

+1 tähendab, et jõuate teisel päeval ja +2 tähendab, et jõuate kolmandal päeval.

Kui soovite ajakohaseid sõiduplaane, võite kasutada selle lehe ülaosas olevat otsingutööriista või otsida meie Hiina kõrghetked rongipiletite teenuse kaudu.

Shenzheni–Pekingi normaalkiirusega rongide sõiduplaan

(Värskendatud 1. aprillil 2020)

Rongi number Lahkumine Saabumine Kestus
K106 10:21 16: 27 + 1 30 h 6 min

Pekingi ja Shenzheni tavaliste rongide piletihinnad

Pehme magamiskoht Kõva magaja Kõva iste
756 ¥ (108 dollarit) 476 ¥ (68 dollarit) ¥ 259 (37 $)

Rong või lennuk – kumb on parem?

Kumb on parem, sõltub reisimise põhjusest.

Kui reisite ärireisil, on parem reisida lennukiga, sest see on kiireim transpordiviis Pekingist Shenzheni ja vastupidi. Lennupiletid võivad olla konkurentsivõimelised, kui on allahindlusi.

ahv 2016 hiina horoskoop

Kui reisite turistina, on parem kasutada kiirronge, kuna need on kiired, täpsed ja mittesuitsetavad. Piletihinnad on mõistlikud. Rongis saate jalgu sirutada ja akendest avanevaid vaateid nautida.

Siiski ei ole soovitatav sõita kiirrongiga, kuna teekond võtab liiga kaua aega ning võimalused ja keskkond ei ole väga head.

Vaadake üksikasjalikku teavet allpool:

Kiirrong Tavalise kiirusega rong Lennuk
Pileti hind 134 USA dollarit teise klassi eest
211 USA dollarit esimese klassi eest
68 USA dollarit kõva magaja eest
108 USA dollarit pehme magamiskoha eest
330 USA dollarit turistiklassi pileti eest
Kestus 8½–11½ tundi 29-30 tundi 3½ tundi
Täpsus Täpne Aeg-ajalt viivitused Aeg-ajalt viivitused
Istmeruum Rohkem jalaruumi kui lennukis Avar Kitsas